新春佳节开市的——环珠海骑行。无法抵制的台湾 不得不看的绝佳骑行指南。

乍的同年开篇,筹划在当元旦举行相同项有含义之事情,敲得的是和同事报名与了还珠海骑行,这对我吧是平等不行全新的挑战,新的平年要多折腾,我思念就即是一个吓的始发,用车轮丈量生命,参与到平众多口之狂欢。

台湾是诸多丁去矣扳平破还还流连忘返的宝地,如果您想深入感受台湾来说,骑行是绝佳的选择。这里来永不沉闷的景致;这里出永不乏味的佳肴;这里还有完美之单车交通系统。不管而是活动小清新之沿海环岛,还是走痛艰难的山地穿越,你还不要会失望。准备骑行台湾之骑友这将凡若无法拒绝的台湾骑行指南!

同等、骑行准备

逆时针大环线(上)

自身前面只有在场了跑步11km赛程的经验,而且无顶2钟头迅速便寿终正寝了,但是这次珠海骑行的赛程是150+km,对本人之挑战是破天荒的可怜,不仅仅是考验耐力而且针对性骑行技巧和续航都产生要求。比赛前一样天起深圳启程,准备好了运动装备,带上和谐的车子托运上轮。

【台北-高雄】

珠海码头

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

据此船托运自行车很有益,但是由于前经验不足,不掌握单车票需要超前采购票,导致延误,最终把改变了班次终于为齐了由蛇口到珠海的轮,下船时碰撞了这样平等布置纪念照片。紧接着就是住宿问题,幸好提前于抖团及订购了房间于是当晚就异常好的化解了这吃罢问题。

里程:411KM

骑行不是一个丁在打仗,参赛时是团伙报名,当晚万分开心之一律自聚餐,团队的另外两称作小伙伴是发源隔岸的HongKong美女,一衣带水,交流起自然很是纵情,聚餐后当然是待储备有骑行的吃喝加吃,我选的凡相同管华夫饼+若干士力架+2瓶子功能饮料。

方向:台湾西边平原

次、骑行途中

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

5:50 起床+洗漱,天还不出示,外面的路灯老的显而易见。

提议骑行天数:三暨四日

6:30 签到+合影,天微微亮,但是签到的接触已经开始集合了大气之团。

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

6:40 ready go

路线详情

清晨启程

以及东部相比,西部主要归因于人文历史也长,自然风光稍逊。另外台湾西头道路密集,台1
线穿越市区,虽然离较短但反而比缓,可以本着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、快速道路和乡下小道都可卜。

适启程的当儿,身体还免热,新年底氛围受还夹杂在海风的冻。日出之特还未打照的身上,路灯可以将我们骑行的影子拉的充分丰富,身旁的部队还死少,我们四只人很平静的过了都之公路,海岸线,按在路指导骑行至了小村小道。

途径看点

初升的日晖

新竹海岸风景区:有一致长达加上齐17km 靠山靠海之海岸线。

延续出发的骑行队伍逐步的遇到了咱,太阳升起起来后,视野也更明朗,路旁可以望众多底指挥官,导航骑行的方向。离海尤为远,随处可见的是田野和鱼塘,刚吃罢的早餐都陆续转发为身体的能,此时之骑行是满意而满足的,看陌生的山色和人士,对于整天在于钢筋水泥的我们来说,这是异常奇异的痛感。

鹿港小镇:一个盛极一时的买卖港口小市,古镇里弄曲折、木门斑驳,古朴而自。

骑行于乡间小道

七湾盐山:盐山而白雪耀眼,像长年堆雪之长白山,也称“南台底长白山”。

骑行进第一个考试验期,此时阳光已经斜照,我们的骑行从乡下战场又同破转入区际公路战场,后面进去的军陆陆续续从咱身边过,上下爬坡也易得吃力起来。

安平古迹:台湾最为早的要害建筑,红色砖瓦的旧居,黄昏隔三差五与日落辉映,非常可爱。

城市边缘的骑行

高雄:六与夜市,瑞丰夜市(每周一圆叔复苏)。

趁太阳之投射,公路的温逐渐上身,衣服中都深受汗浸湿湿透,在路旁进行了大概的上后持续前行,此时感及之重新多的凡骑行的耐力考验了,右边的膝盖也初步了隐隐作痛,打开地图看才骑行了30km,这才未顶总路程的1/5,天啊撸,果然是折磨好!

【高雄-台东】

桥爬坡

高雄—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知以—17km—台东

圈机场骑行

里程:270KM

接近机场了,距离都呢愈加多,太阳已经当空照了,不断上倾斜下坡骑行,不断的服湿了还要提到,脸上的汗都早已收获,抹下的还是白涔涔的积雪,膝盖的疼痛在持续深化,这种不断的痛苦实在难受,更悔恨的凡未曾装备骑行裤,导致落座也疼,站骑呢疼。这个时段都快接近骑行的一半相差了。

向:台湾阳

顶了每个补吃点最为要紧的凡拍拍拍,不仅是叫好拍,也打了其他人,骑行的典礼感非常要紧。

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

吃非认得的车队拍照

建议骑行天数:二暨三日

飞辅道骑行

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

随手自拍

途径详情

连着下的跨行实无快乐可言,剩下来的心劲只有坚持,没有休息没有留,只于加为点开一下凭着喝加,路上就徒来一身的骑行,和社的拉空间也正如充分,有时候冲在前沿稍作憩息又受甩在了后面,只有不歇的踹踏板。天气也登了乌云密布的阴天,太阳躲起来了。

● 此段子总长途中最艰难的地方在海拔约400
米的寿卡,这里呢是环岛路线中尽铭心刻骨大山的一致段子总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的取舍,大部分底骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受台湾极南侧的妖艳。

翻过珠海桥

● 从垦丁至寿卡底路段几乎是台湾阳边缘最平静的区域,为了掩护海岸线,台26
线并没有全线贯通,因此用绕行偏僻之县道,骑行中极度少遇到汽车,倒也得起于安地骑行。注意:此段子除满洲和旭海以外,可供应住宿及补的地方最少。

跨越了珠海大桥下,就渐渐进入了城市在圈了,一路达到使穿行不少底红绿灯和人行道,还要搬着车子上下天桥。

途径看点

天桥穿越

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两小时,这里有着世外桃源的风姿。

候红绿灯

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛因死火山和海水温泉闻名。而相同曲《绿岛小夜曲》更是给绿岛广为人知。

玉女骑行者

鹅銮鼻:台湾尽南点。

最终之五十公里,是艰苦漫长的,尤其是情侣路的骑行,一路上拥堵,时速放之万分缓慢,而时间推的越长痛苦之感受是毫发勿减弱的,两长长的腿膝的疼就力不从心忽视了,肌肉的疲倦和臀部的酸已经交了顶峰,海岸线沿途的景物难以知晓,只有风吹脸庞的冰天雪地记忆深刻。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美人。

海岸椰风

龙磐草地:这里有鲜为人知的绝美海岸线。

其三、领牌结束

知本温泉:到此处泡泡温泉,解一路疲惫。

骑行勋章

TIPS

末段之末尾,拖到了顶峰,拍照,告别,返程,身体的疲劳战胜一切,陪伴了相同上的伴还无赶趟熟悉就要分道扬镳了,颇为不放弃,挥挥手踏上了回深圳底船舶,朋友围发了马上张骑行记录图:

南回公路

2018年1月1日,珠海160km的11h骑行。新年第一独科学的开端!

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港暨台东县台东市马兰,全长约100km,路经过枋山、太麻里、台东市等于行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平。

里程信息

南边转铁路

南部转铁路西起屏东线枋寮车站,东交台东新站,全长98km。它于喻为是台湾最得意的路段,沿海而施行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

向:台湾东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

提议骑行天数:二日

夜宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这同段子,又名花东纵谷。这里有好齐全的自行车资源,有各种专门的单车游览路子以及从容的互补,常有游客特意来之骑行。若是想顺着太平洋海岸骑行,也可摘台
11 线。

路看点

瑞穗牧场:有花莲最可怜之奶牛养殖区,向外来来瑞穗温泉,向南方有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一长切了海岸山脉入海的小溪,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一久没有电线杆的翠绿天堂路,常发广告在这个摄影,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合进行滑翔伞活动。

都兰遗址:东海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿惠9
线而推行,贯穿花莲台东的精粹地带,全长158km,这里入眼尽是一样切片绿意和持续性的灵秀山脉,在菜花开的时期,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内各地都充斥果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原本住民聚居地,这些永恒在于这的本住民们,运用以及大自然共存的聪明丰富了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:台湾东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

建议骑行天数:一天

住宿:苏澳

途径详情

苏花公路,为台9
线的同一段子,起点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行中太显赫吧是不过惊险的路段。这段总长出隧道、陡坡、窄路,在风雨天气还偶尔有落石、滑坡,但此间呢来绝美之断崖和壮观的太平洋。骑行者骑行该路段经常,切记注意安全,遭遇恶劣气象或者意外封路时,建议选择火车经过或者换行路线。

路看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投同台中,以排山倒海壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名,感受大自然之鬼斧神工。

清水断崖:长达到20km,绝壁万步,白浪滔天,形式险峻,号称世界第二良断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特别之是沙滩全由浅色鹅卵石组成,但是此间的石块是匪能够携带的哦。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。大众池70 台币,汤屋400 台币起。

TIPS

至于隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最丰富的隧道长约2km。这同一线的持有隧道,都是小的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以方便汽车驾驶员以强光暗淡的隧道中分辨。另尽管隧道被道路狭小,骑行时也无须过分靠近路边,因为不慎擦碰到至墙及道牙反而会促成重复特别的危殆,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的司机为会避免吃还尽量远离车子通过。

列车搭乘

台湾底铁路大有利,而且票价便宜,有特别的班次能带走自行车,如果您带入的凡折叠车并且产生装车包,那么任何班次都可以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方:台湾北部和东北部海岸

线路:台2 线

提议骑行天数:二日

建议住宿:基隆

路详情

在夏季这是颇美的同一长线路,该段全程通过台湾之东北角海岸。沿途随处可见大海和沙滩,补吃无压力,全程走台2
线,也足以走台2 线到达头城后变北宜公路。

路看点

富有贵角灯塔:台湾无限北点,无门票。

野柳风景区:石头还是风化而改为,女王头是此处的标志,门票50 台币。

基隆庙人数夜市:是咸台湾尽著名的夜市之一,24 小时全有公寓家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小市风光。

旧草岭隧道:由原本火车隧道改造成为自行车道,全长2km
左右,从东边海岸驶向太平洋海岸。

【实用信息•台湾征程】

台湾道标识格外清楚,环岛一般都是沿着公路骑行,经过都市区的时节基本还发自行车专用车道。台湾公路没放缓

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,台湾之汽车以及机车还开得快,请留意保持平衡,不要忽悠。

台湾公路之命名和走向


台湾公路走向分点儿单方向,南北向,也于纵贯向;东西向,也受“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,如果不能够辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就是会确定方位了。


每个城市还至少有个别漫长总长的讳是重名的,这简单修总长一样条受中正路,一久被中山路,而且就片长达路是穿插的。


环岛骑行需要通过差不多高居隧道,隧道都并未机慢车道,一定要生车尾灯闪烁,确保自己之安康。


另外,台湾底开门红绿灯多,注意遇到红灯一定要是停下下来等待,因为所有台湾人犹见面等于红灯,请融入当地社会,不要以尚未车辆而砥砺红灯。
请礼让行人。因为台湾人口且是让行人,礼让单车,机慢车优先。

最终小编晒一摆设在台湾戏时格外有想意义之火车票,你晤面被那里的民俗所感染,那么你容易上台湾之理而是啊吧?下次错过台湾我们并骑行环岛吧!如果你感兴趣请加公众号
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